点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前(mùqián)唯一实现海河联运的主要(zhǔyào)航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通(guàntōng)鲁中(lǔzhōng)、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天(jīntiān)，一起解读它的蜕变密码!

　　市场(shìchǎng)培育：激活航运“强引擎”

　　01 货源(huòyuán)挖掘：构建产业“强磁场”

　　对外：积极(jījí)对接聊城(liáochéng)、德州等地120余家重点工业企业，精准掌握沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市(quánshì)2807家规上工业企业(qǐyè)，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家(jiā)货主及物流企业、8家海港及船舶(chuánbó)公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达、泉海国际物流等15家(jiā)企业入驻济南港(gǎng)，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成“港区(gǎngqū)集聚、产业联动”格局。

　　02 政策(zhèngcè)赋能：激发市场活力

　　省级奖补“精准(jīngzhǔn)滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费(guòzháfèi)全额奖补

　　(2)船舶(chuánbó)(chuánbó)建造奖补：1000吨级船舶补60万元/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次(cì)各奖补5元/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至(zhì)济南港：4万元/航次

　　至淄博港：3万元/航次(hángcì)

　　至(zhì)滨州港：2万元/航次

　　新能源船舶最高4.8万元(wànyuán)

　　(5)集装箱重箱奖补(jiǎngbǔ)：按25元/标箱

　　市级(shìjí)奖补“靶向发力”

　　对稳定运营超50次且每次不小于船舶载货定额(dìngé)的20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主(huòzhǔ)，预计每年(měinián)释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照(ànzhào)单船每年300航次(hángcì)、每航次20标准箱(biāozhǔnxiāng)测算，单船每年可获省补贴1335万元、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效(gāoxiào)物流通道

　　自2024年2月(yuè)通航以来，已组织海河直达、海河联运500余航次，货种(huòzhǒng)涵盖(hángài)铝矾土、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接超限件水上运输业务，探索(tànsuǒ)形成内河航运物流新模式(móshì)。

　　与渤海湾以及浙江、福建、广东、海南(hǎinán)等海港实现互联互通，显著降低企业(qǐyè)运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障(bǎozhàng)等环节。

　　管理护航：构建安全高效(gāoxiào)“一张网”

　　顶层设计，协同(xiétóng)联动

　　出台《山东省小清河(xiǎoqīnghé)交通管理办法》，为航道畅通(chàngtōng)和航运安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河管理(guǎnlǐ)职责分工的通知》，建立高效(gāoxiào)协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域(shuǐyù)水上(shuǐshàng)交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的安全应急体系。

　　智慧监管，提升效能(xiàonéng)

　　搭建“港、航、船、闸、货”五位一体(wǔwèiyītǐ)智慧管理平台(píngtái)，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析(tǒngjìfēnxī)，推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市监管平台，实现(shíxiàn)重点区域(qūyù)监控全覆盖。

　　安全护航(hùháng)，筑牢防线

　　指导港口、航道企业(qǐyè)建立安全体系、应急演练、污染(wūrǎn)防治等方面制度，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设(jiànshè)三级限制性航道169.2公里，基本具备2000吨级船舶(chuánbó)安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海(héhǎi)直达运输

　　满足通航条件的海船，可从事沿海港口至(zhì)小清河内河港口的河海(héhǎi)直达运输。

　　02 “内河船+海船(hǎichuán)”的河海联运

　　符合(fúhé)通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口中转港之间(zhījiān)通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶(dǐng)推+内河拖带”的驳船运输

　　驳船按海船标准建造，货物(huòwù)无需在小清河河口港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱(ài)济南记者：戴升宝)