雷军：小米yu7将2200MPa超强钢应用于车身前后车门防撞梁

6月(yuè)18日晚，对于美的董事长方洪波此前(cǐqián)在采访中提及的“小米大家电声称三年之内成为中国头部（前三）”这一目标，小米集团总裁卢伟冰在直播中作出(zuòchū)了回应。 卢伟冰表示，外界对(duì)于小米大家电此前的(de)目标有一些误解，美的、海尔等行业头部企业很值得学习。“我们的原话是2030年能不能在大家电业务成为(chéngwéi)中国头部，而小米对头部的定义是至少前三名”。 话说得非常谦虚，但背后行业野心难以掩盖，注定要在家电市场上掀起波澜(bōlán)。面对势头正盛的小米，家电龙头一边隔空喊出(chū)“不惧竞争”，另一边则将(jiāng)采取低价攻略，主动捍卫市场地位。 美的海尔子品牌走起低价(dījià)路线 卢伟冰在此次直播中提到(tídào)，去年他和团队一起拜访了(le)美的和海尔，向(xiàng)他们进行学习，并称他们都是非常优秀的企业。“非常期待将来有机会(jīhuì)跟美的、海尔一起，作为中国（家电）的头部企业，推动整个行业的进步和发展。” 19日，小米创始人，董事长兼CEO雷军(léijūn)在微博上也发表同样观点，“美的、海尔都是(shì)非常优秀的企业(qǐyè)，我们需要认真向这些优秀企业学习。” 小米计划“三年内成为头部”的传言，来源于(láiyuányú)此前媒体对方洪波的采访(cǎifǎng)。 一个月(yígèyuè)前，方洪波在媒体采访中首次谈及与小米(xiǎomǐ)竞争，称小米提出了(le)三年之内成为中国头部（前三）的愿景。“战术上我重视(zhòngshì)小米，但战略上我并不害怕小米进来。很长一段时间，家电行业的格局有点固化了，大家甘于现有格局，相安无事，小米进来对家电行业是好事。” 作为后起之秀，小米在大家电领域的(de)扩张速度令人瞩目，“空冰洗”三大品类全线(quánxiàn)爆发。数据显示，今年一季度，小米旗下米家(mǐjiā)空调(kōngtiáo)、冰箱、洗衣机的销量稳居全国第四，销售额同比增幅均在100%以上，其中洗衣机销售额增幅高达184.4%。 “我要(wǒyào)往下走，拼成本，要跟他们干。”方洪波的(de)这番表态也恰恰表明(biǎomíng)，小米“蚕食”家电市场份额，一直以来靠的都是低价战略(zhànlüè)，堪称家电业(jiādiànyè)的“价格屠夫”。而低价或许能吸引一波对价格敏感的消费者，但往往难以形成品牌忠诚度。如果龙头品牌价格下探，小米为了守住份额只能进一步降低价格。 今年以来，美的、海尔等也(yě)利用子品牌(pǐnpái)走起低价路线，围攻小米的意图十分明显。618活动叠加国补政策，入门款空调跌破千元(qiānyuán)。2025年上半年，美的子品牌华凌线上均价低至2199元，海尔子品牌统帅线上均价为1939元。与此形成比较的是，小米的均价超(chāo)2500元，性价比(xìngjiàbǐ)优势正在消散。 冲前三要赶上海尔，回应未提(wèití)格力 对于小米(xiǎomǐ)抢占头部的目标，方洪波更是无意中扮演(bànyǎn)了看客们的“嘴替”，抛出“美的、格力、海尔，小米想把哪一家挤下去”的问题。 以(yǐ)空调行业为(wèi)例，美的家用空调2024年国内外总和销量(xiāoliàng)(xiāoliàng)首次突破7000万台，格力全球空调销量超过4000万台，而海尔(hǎiěr)全球销量为2200万台，分列行业销量的前三名；而小米的销量为680万台，有业内人士梳理称，这一销量不足美的1/10，不足格力1/6，不足海尔1/3。 按照这一市场份额排名，小米如果想冲击前三，首先需要赶超的是海尔。在6月初的采访中，海尔集团(hǎiěrjítuán)董事局主席、首席执行官周云杰回应小米入局家电竞争(jìngzhēng)(jìngzhēng)时表示，未来竞争是生态间(jiān)的对话，应围绕用户需求提供良好的体验；他(tā)欢迎更多企业参与竞争，共同推动行业发展。 肯定小米入局的(de)积极影响(yǐngxiǎng)，是家电企业掌舵者们力显格局的标准作答；而“不惧竞争”则更具火药味(huǒyàowèi)，折射出双方在家电领域已经短兵相接的现实。 在今年5月的美的集团2024年度股东大会上，方洪波再次谈起“不(bù)惧竞争”的含义，称家电业是高度竞争的行业，增长空间、价值链(jiàzhíliàn)效率提升空间不大；对于小米、红米、追觅等新玩家，即使取胜也是巨大的消耗战。“谁(shuí)现在进入家电业，战略上已经输了，你能打到(dào)哪里去(qù)。” 在(zài)双方陷入激战的同时，美的集团(jítuán)也于2024年彻底清仓了手中持有的小米集团，套现金额达18亿元，结束了双方自2014年开始的资本合作(hézuò)。 值得一提的是，卢伟冰和雷军的回应中没有提到(tídào)格力，也引发众人(zhòngrén)关注。 实际上，尽管格力与小米(xiǎomǐ)市场份额仍有较大距离，但外界对双方的“恩怨”显然更为关注。格力电器董事长董明珠多次在公开场合(gōngkāichǎnghé)将(jiāng)矛头直指小米，如疑似指责小米偷技术，挖人，并“内涵”雷军将自己包装成科技领导者；更在临时股东大会(gǔdōngdàhuì)上为强调格力造车实力，谈及让雷军陷入争议的小米汽车(qìchē)事故。